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三菱 RVR

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。（2010.2）

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

4295×1770×1615

カラー

クールシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ホワイトパール, 白, レッドメタリック, 赤色, コズミックブルーマイカ, 紺色, 青色, チタニウムグレーメタリック, グレー, カワセミブルーメタリック, クォーツブラウンメタリック, 茶色
三菱カリスマ

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4450×1695×1405

カラー

ハーグシルバーメタリック, シルバー, マインツグレーパール, グレー, フレームレッドパール, 赤色, マラガオリーブパール, 緑色, サンモリッツホワイト, 白
三菱コルト

昭和30〜40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー

昭和30〜40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3870×1680×1550

カラー

クールシルバーメタリック, シルバー, ウォームシルバーメタリック, ライトイエローグリーンメタリック, 緑色, 黄色, ライトブルーメタリック, 青色, ブラックマイカ, 黒, ディープピンクメタリック, ピンク, レッドソリッド, 赤色, ホワイトソリッド, 白, ダークブルーマイカ, 紺色, ウォームホワイトパール, ミディアムパープルメタリック, 紫色
三菱コルトプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)

ボディタイプ

ステーションワゴン

ボディサイズ

4185×1680×1550, 4170×1680×1550

カラー

クールシルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, レッドソリッド, 赤色, ホワイトソリッド, 白, ライトイエローパール, 黄色, ペールブルーメタリック, 青色, ペールグリーンマイカ, 緑色, ミディアムブルーイッシュグレーマイカ, グレー, ウォームホワイトパール, ミディアムパープルメタリック, 紫色
三菱ディオン

コンパクトカーのディンゴのプラットフォームを利用したミニバン

コンパクトカーのディンゴのプラットフォームを利用したミニバン。2705mmというロングホイールベースながら取り回しやすいサイズに収めており、運転のしやすさが特徴。3列目シートは反転機能があり、床下格納も可能で多彩なアレンジが可能だ。エンジンは新開発の2L直4GDIでINVECS-II 4ATと組み合わせる。ディンゴ同様、インパネシフト採用により前後だけでなく左右へのウォークスルーが可能。前輪駆動のみ設定だがら、全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(2000.1)

ボディタイプ

ミニバン

ボディサイズ

4460×1695×1650

カラー

シンフォニックシルバーメタリック, シルバー, ロアンヌレッドパール, 赤色, スコーティアホワイト, 白, シルキーホワイトパール, アメジストブラックパール, 黒, フォレスタグリーンパール, 緑色, クリオライトシルバーパール, サテライトシルバーメタリック
三菱パジェロイオ

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Ｌの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)

ボディタイプ

クロカン・ＳＵＶ

ボディサイズ

3675×1680×1700, 3975×1680×1710, 4025×1680×1750

カラー

フェアリーホワイトソリッド, 白, ハミルトンシルバーメタリック, シルバー, エナメルカッパーM/ハミルトンシルバーM, 茶色, セーラムグリーンP/ハミルトンシルバーM, 緑色, ネアーズブルーパール/ハミルトンシルバーM, 青色, パルマーレッド/ハミルトンシルバーM, 赤色, フェアリーホワイト/ハミルトンシルバーM, ロアンヌレッドパール, トリュフブラウンP/ハミルトンシルバーM, エナメルカッパーM/フレザージュベージュM, ベージュ, ネビュエラグレイP/フレザージュベージュM, グレー, ギャラクシーホワイト
三菱ミラージュセダン

ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった

ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった。エンジンは多彩で1.3LのSOHC、1.5Lリーンバーン、1.5LDOHC、1.8LSOHC、1.8Lターボはいずれも直4、また1.6LのV6MIVEC、2Lのディーゼルターボと全7タイプを用意。ミッションは5MTに加え、ガソリンにはINVECS-II 4ATを採用し、FF／4WDが選べる。主要グレードには運転席用エアバッグが標準装備される。(1995.10)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4290×1690×1395, 4290×1690×1405

カラー

キルダーグリーンパール, 緑色, サテライトシルバーメタリック, シルバー, ロアンヌレッドパール, 赤色, ムーンライトブルーパール, 青色, スコーティアホワイトソリッド, 白, サーストングレーパール, グレー, ピレネーブラックパール, 黒, パルマーレッドソリッド
三菱ミラージュディンゴ

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)

ボディタイプ

ハッチバック

ボディサイズ

3885×1695×1635

カラー

サテライトシルバーメタリック, シルバー, ロアンヌレッドパール, 赤色, スコーティアホワイト, 白, ランスブルー, 青色, スパイシーオレンジ, オレンジ色, アマランスパープルパール, 紫色, サイレントベージュパール, ベージュ, フレーリーパール
三菱ランサー

コンパクトカーのミラージュと共通のシャーシだが、ヘッドクリアランスとトランクスペースを拡大し、実用性は高い。足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクと本格的な仕様。エンジンは珍しい1.8LのV6をはじめ、1.3L、1.5LのDOHC／DOHCMIVEC、1.5LのMVVリーンバーン、1.6LのMIVEC-MD、1.8Lターボ、、2Lのディーゼルターボの全8タイプと豊富で使い方にあわせて選べる。ミッションは5MTと、ガソリンはINVECS-II 4AT、ディーゼルターボは電子制御4ATをグレードにより使い分けている。(1995.10)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4290×1690×1395, 4290×1690×1405

カラー

ピレネーブラックパール, 黒, キルダーグリーンパール, 緑色, パルマーレッドソリッド, 赤色, サーストングレイパール, グレー, サテライトシルバーメタリック, シルバー, スコーティアホワイト, 白, ロアンヌレッドパール, ムーンライトブルーパール, 青色
三菱ランサーエボリューション

WRC（世界ラリー選手権）参戦車のベースとなる市販モデル

WRC（世界ラリー選手権）参戦車のベースとなる市販モデル。コンパクトセダンのランサーにギャランVR-4から受け継いだ2Lの直4DOHCターボエンジンを搭載。最高出力250psをセンターデフ+ビスカスカップリングのフルタイム4WDでしっかりと支える。ボディはアルミ製ボンネットや大型エアインテーク／アウトレット、リアスポイラーで武装されながら軽量化も怠らない。足回りも専用のチューニングを施したり、大型ディスクローターの採用により強化。レカロ製スポーツシート、モモ製本革巻きステアリング&シフトノブ、ミシュランタイヤなど走りの装備が標準だ。(1992.10)

ボディタイプ

セダン

ボディサイズ

4310×1695×1395

カラー

グレースシルバーメタリック, シルバー, サンタムールグリーンメタリック, 緑色, ピレネーブラックパール, 黒, コルトンレッド, 赤色, スコーティアホワイト, 白