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コンパクト に関する自動車（6/26）

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• トヨタ ヴィッツ

  新時代のコンパクトカーの扉を開いた初代のキープコンセプトモデル

  新時代のコンパクトカーの扉を開いた初代のキープコンセプトモデル。チープさや不満点を解消し、新シャーシの採用でさらに質感だけでなく、走りも洗練された。初代のDNAを色濃く残しつつ、グレードアップしたデザインのボディは、さらに広くなった居住空間と高い積載性を確保。また新開発のサスペンションとブレーキ、高いボディ剛性によって走行性能も大幅に向上。エンジンは1L直3、1.3L直4、1.5L直4の3種類で、これにリニアな加速を味わえるSuper CVTーｉが組み合わされる。1.5Lには5MTもチョイスできるスポーティグレードのRSも設定する。（2005.2)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3750×1695×1520, 3750×1695×1540, 3800×1695×1520

  カラー

  シルバーマイカメタリック, シルバー, スーパーレッドV, 赤色, ブラックマイカ, 黒, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, ホワイト, 白, ライトブルーマイカメタリック, ペールオレンジマイカメタリック, オレンジ色, ベージュパールマイカ, ベージュ, グリーンマイカメタリック, 緑色, レディッシュパープルマイカメタリック, 紫色, ミディアムシルバーメタリック, ローズメタリックオパール

  

• スバル インプレッサスポーツワゴンSTI

  コンパクトサイズのインプレッサワゴンをスバルのモータースポーツを担当する子会社のSTIがチューンしたモデルがインプレッサSTiだ。その記念すべき第１弾は1994（H6）年1月に登場。ベースの2.0WRXが最高出力240psなのに対して、STiバージョンはチューニングや大口径マフラーなどの採用で250psまで高められた。このエンジンはハンドメイドによる組み立てのため、月産50台という超希少なモデルであった。大型のリアスポイラーや軽量なアルミホイールなど走りを高める装備がふんだんに搭載されている。(1994.1)

  ボディタイプ

  ステーションワゴン

  ボディサイズ

  4340×1690×1440

  カラー

  ライトシルバー・メタリック, シルバー, ヴィヴィアンレッド, 赤色, ブラックマイカ, 黒

  

• 日産 デュアリス

  日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル

  日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。（2007.5）

  ボディタイプ

  クロカン・ＳＵＶ

  ボディサイズ

  4315×1780×1615, 4365×1780×1595

  カラー

  ダイヤモンドシルバーメタリック, シルバー, アーバンセメントメタリック, グレー, メットブラックメタリック, 黒, カフェラテベージュメタリック, ベージュ, レディッシュカッパーメタリック, オレンジ色, 赤色

  

• 光岡自動車 ビュート

  日産のコンパクトカー、マーチをベースに、かつての名車ジャガーマークIIをイメージしたモディファイを施した。リアもノッチバックデザインに変更したため、ベース車より全長、全幅が延長されている。エンジンは1Lと1.3Lの2種類でグレードによって5MT／4AT／CVTが選べた。インテリアはマーチのままだ。(1993.1）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4250×1640×1425

  カラー

  ライトシルバー, シルバー, オーガニックグリーン, 緑色, アイボリーホワイト, 白, マルーンメタリック, 赤色, 茶色, スタイリッシュブルー, 青色, グリーン, ブルー, マルーン

  

• ホンダ パートナー

  コンパクトサイズのステーションワゴン、オルティアのボディや4輪ダブルウィッシュボーン式を採用したサスペンションなど流用し、商用車に仕立てたモデル。そのため走行安定性や安全性は乗用車並だ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6LのSOHCですべて直4の3種類。このうち4WD車は1.6L車に組み合わされる。ミッションは全車5MT／4AT。全面グリーンガラス、熱線式リアウインドウデフォッガー、AMラジオ、電気式テールゲートロック、カーゴルームライトなどが標準装備される。(1996.3)

  ボディタイプ

  ステーションワゴン

  ボディサイズ

  4570×1695×1460

  カラー

  フロストホワイト, 白, アドリアティックブルー・パール, 青色, ボーグシルバー・メタリック, シルバー

  

• クライスラー ストラトス

  日本車キラーと話題になったコンパクトセダンネオンよりも一足先に正規で導入されたのがミドルクラスサイズのストラトスであった。クライスラーシーラスとの兄弟車であるが、なめらかな4ドアスタイリングといかにもクライスラーらしい個性的なフロントマスクをもつモデルだ。アメリカではダッジブランドで販売された。同社のビジョンよりひと回り小さいセダンボディが与えられている。搭載されるエンジンは2.5LのV6SOHCで、最高出力は160ps。駆動方式はFF（前輪駆動）を採用し、電子制御の4ATが組み合わされた。サスペンションは、スポーティセダンを証明するダブルウィッシュボーン。車速感応式パワーステアリング、さらにデュアルエアバッグなどを標準装備とした。（1995.12）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4750×1820×1375

  カラー

  ライトシルバーファーン・パールコート, シルバー, ミディアムファーン・パールコート, 緑色, ブラック, 黒, キャンディアップルレッド, 赤色, フォレストグリーン・パールコート, ストーンホワイト, 白

  

• クライスラー ニューヨーカー

  1989（H1）年から日本に導入されたニューヨーカーは、日本の2Lクラスの骨格に、少し長く幅広なボディを載せたFFセダン。アメリカ車としてはコンパクトな部類に入る。インテリアはアメリカ流に豪華だが、乗り味は昔ながらの「アメ車」そのもの。際限なくクルクル回ってしまいそうな非常に軽いパワーステアリングと静粛性に優れた、ふわふわした乗り心地が特徴だ。アメリカでも当時、この手の乗りアジは古いものとされていたが、保守的なアメリカ中西部あたりではこの古き良きスタイル、味つけに根強い支持があった。高級車としては時代遅れだったと言わざるを得ないニューヨーカーだが、日本人が長年イメージしてきたアメリカンスタイルを味わうにはカッコウの素材かもしれない。搭載されたエンジンは3LのV6SOHCで141psを発生した。（1989.1）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4920×1760×1410

  

• クライスラー ネオン

  北米の自動車販売シェアを日本車が多く占めつつあった1994（H6）年、危機感を感じたビッグ3の一角クライスラーは、シャドウの後継モデルをコンパクトでコストパフォーマンスの高いモデルとして開発した。それゆえ当時、初代ネオンは「日本車キラー」と称され、鳴り物入りで日本市場にも導入されている。しかしながら、日本人の求めるクオリティを有しているとはお世辞にも言えず、残念ながら風評どおりの活躍を見せることはできなかった。丸いライトと横方向に伸びるスリットで構成されたそのユニークなフロントフェイスが個性的。小型車イメージがあるものの実はしっかりと3ナンバーサイズなのも興味深い。日本仕様には直4SOHCの1.8Lと2Lが用意された。いずれも3ATを組み合わせる。（1996.5）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4370×1720×1370

  カラー

  ブラック, 黒, ブライトホワイト, 白, エメラルドグリーンパールコート, 緑色, フレームレッド, 赤色, ストロベリーパールコート

  

• 光岡自動車 マイクロカー

  1人乗りのコンパクトなボディに50ccエンジンを搭載するマイクロカー

  1人乗りのコンパクトなボディに50ccエンジンを搭載するマイクロカー。完成車のほか、自分で組み立てるキットカーも用意していた。エンジンは原付きだが、運転には自動車免許が必要。その代わり最高速度は50km/hとなる。ミッションはCVT。最も安いキットカーK1には34万1000円のプライスタグが付けられていた。(1998.7)

  ボディタイプ

  その他

  ボディサイズ

  1755×1080×1470, 2460×1280×975, 1945×1140×1450, 1955×1160×1500

  カラー

  ホワイト, 白, シャンパンゴールドメタリック, ゴールド, オレンジ, オレンジ色, グリーン, 緑色, ティスティブルーメタリック, 青色, クールシルバー, シルバー, ムーンイエロー, 黄色, ミスティレッド, 赤色, ペールブルー

  

• 日産 ノート

  マーチやキューブと同じプラットフォームを利用したコンパクトカー

  マーチやキューブと同じプラットフォームを利用したコンパクトカー。立体パーキングにも入る全高と5ナンバー枠に収まるボディサイズとしながら、大人5人が快適に過ごせる室内空間を実現しているのが特徴だ。また、ユーティリティ面でも4つの収納モードをもつ2段マルチトランクを採用するなど、室内を効率的に使う工夫が施されている。FFモデルは1.5Lの直4エンジンとCVTの組み合わせ。またFFをベースに後輪をモーターで駆動するe-4WDと呼ばれる電動式4WDシステム搭載モデルもラインナップされ、こちらは同じ1.5Lエンジンと電子制御タイプの4ATが組み合わされる。（2005.1）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  3990×1690×1535, 3990×1690×1545, 4020×1690×1535, 4020×1690×1545

  カラー

  スーパーブラック, 黒, トワイライトグレーパールメタリック, グレー, ホワイトパール3コートパール, 白, ダイヤモンドシルバーメタリック, シルバー, ルミナスレッドメタリック, 赤色, マリンブルー, 青色, カベルネレッドパール, オアシスグリーンパール, 緑色, ユーカリグリーンメタリック, ルミナスゴールド, ゴールド, ライトイニングイエロー, 黄色

  

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コンパクトに関するフィード

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• 2006/07/18 10:07:28

  今の日本のコンパクトカー市場において「欠けている」と思うこと...

  今の日本のコンパクトカー市場において「欠けている」と思うことは何かありますか？ 僕が思うのは、とりあえずみんなどれもこれも似たり寄ったりなデザインでオリジナリティ性に欠けていると思うんですよЩ(･`ω´･Щ) といいいますか、僕は日本車はコンパクトカーだけでなくどれもこれも似たようなデザインのばかり作って「それってどうなの？」といつも思っています。さすが日本って感じがしますが(イヤミ) デザインどうこうは抜きにしたとしても、僕があったらいいなと思うのは、FRのブイブイ言わせれるようなコンパクトカーです☆ FRにすると車内が狭くなる＆生産ラインも換えなければいけないのでコストがかかる…というのはわかるのですが、それでも、、、、そういう車がほしいと思います。 「なんでFRがいいの？」といわれれば、、、それは、ブイブイ言わせて走りたいからデスヨ…☆

• 2006/02/28 02:02:17

  おすすめのノートパソコンはどれでしょうか...

  おすすめのノートパソコンはどれでしょうか ライブドアポイントが当たったので、 ノートパソコンを購入しようと思っています。 ライブドアデパートの中でおすすめのノートパソコンはどれでしょうか。 http://depart.livedoor.com/category/gci/&category_id=2061.html

• 2006/09/06 11:09:09

  パソコンについて教えてください...

  パソコンについて教えてください ノートパソコンとデスクパソコンの違いを教えてください。 どちらのほうが使いやすいですか？

• 2006/07/28 04:07:17

  デジカメについて教えてほしいです。(画素数、値段、ほか)...

  デジカメについて教えてほしいです。(画素数、値段、ほか) ブログに写真をアップするのに、携帯の写真だとそろそろ画質が気になり始めました。金魚とか植物の写真を撮りたいのですが、どれぐらいの画素数があると十分なのでしょうか？ 予算は3万円～3万5千円程度です。 データを保存するのはどのようなタイプが便利だと思いますか？(メモリースティック、メモリーカードなど) 皆様の経験あるアドバイスをお待ちしております。

• 2006/04/16 09:04:50

  新しいデジカメをそろそろ買いたいのですが...

  新しいデジカメをそろそろ買いたいのですが 今、オリンパスのC-７２０　Ultra Zoomを使ってるんですが、これだと望遠が足りないのです。 デジカメの希望は ??主に野球観戦の時に使う。 （外野から打席を撮っても、選手の顔がはっきりわかるくらいの望遠） ??カメラは使ってますが、使いこなせてませんので、機能がわかりやすい。 ??レンズ交換式の場合は、レンズ情報も ??値段は１０万～１５万（レンズ交換式はレンズ代含めて２０万まで）（記憶メディア代は別） ??新品・中古は問いません。

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